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2021年4月16日/カテゴリ: ニュース 作成者: https://skydoor.jp/take2/archives/author/kishino/
細かな減衰力カーブ構築ができるよう内部バルブの構造を見直しました。 外観からは確認できない内部部品の追加により、セッティング幅がさらに向上しました。
・アルト、アルトワークス:HA23V、HA23S、HA22S ・Kei、Keiワークス:HN11S、HN21S、HN12S、HN22S
・コイルオーバー全長調整式リアフルタップ車高調サスペンション ・減衰力可変式