スズキ アルト HA23V・HA22S

ＨＡ２３アルトのいいところはとにかく軽い！、そしてアフターパーツが多い、さらに純正流用パーツが豊富です。
これらの長所を生かしながらパーツを組み込んでいくことがポイントです。
ブレーキは車重が軽いぶん強化しすぎると危険です。
お車の仕様や使用用途にあわせてチューニングしていきましょう。

・ＨＡ１２Ｖ
・ＨＡ１２Ｓ
・ＨＡ２２Ｓ
・ＨＡ２３Ｖ
・ＨＡ２３Ｓ

・エンジンオーバーホール
・ポート研磨、バルブすり合わせ
・クランク、カム：ラッピング加工
・ターボエンジンへの換装も可能
・マフラー取付
・エキマニ取付
・エンジンマウント：リジット加工
・サブコン取付：レブリミット解除
・純正タコメーター移植

・純正流用クロスミッション製作
・純正流用ファイナルギア
・ＬＳＤ取付、イニシャル調整

・強化クラッチ取付
・軽量フライホイール取付（純正加工or軽量クロモリ）

・ロールケージ取付、追加バー製作、加工
・スポット増し、ボディー補強
・ウインドウ変更：アクリル、ポリカーボネート

・オリジナル仕様車高調取付（前後フルタップ＆コイルオーバー）
・キャンバー＆キャスター調整アッパーマウント
・前後スタビライザー追加

・ターボ用１３インチベンチレーテッド移植
・ターボ用リアディスクブレーキ移植
・ブレーキホース交換
・ブレーキパッド交換

レース活動で得たノウハウをスペシャルフィードバック！
ＴＡＫＥ２の強みは現車への組み付けセッティングです