初期のダイハツ製ＫＦエンジンは、経年走行によりピストンのスラップ音（カタカタ）が発生する傾向があります。
メーカーでは開発当初から幾度となく部品が改良され、現在では内部構造が大きくリフレッシュされています。
そこで、これら対策部品を新品交換し、同時にスポーツ走行で消耗しやすい部品も交換した、パーフェクトリフレッシュエンジンを新発売しました。
これらにより、ＫＦエンジンの悩みのたねである以下の症状が解決します。
- ヘッドガスケットオイル漏れ
- エンジン回転に同期したカタカタ音
- オイル消費
- 燃費悪化
- コンロッドボルトの緩み
- タイミングチェーンの伸び
エンジンリフレッシュの際に、是非ご活用ください。
